第一套人民幣伍拾圓火車鐵路紙幣三字冠、有六號(hào)碼與七號(hào)碼兩種。發(fā)行時(shí)間：1951年10月1日，停用時(shí)間：1955年5月10日。無(wú)水印、紙質(zhì)有厚與薄差異，顏色有深與淺之別。底紋由“中國(guó)人民銀行”和幾何圖形組成。暗記：正面中央火車后邊的車廂上有“H”；左下角面值上有“5”；背面中間花符左下邊緣處有“人”；中間面值之間有“行”和“中”；年號(hào)左上和右上分幣有“0”和“5”。號(hào)碼有六位和七位之分，六位號(hào)較少。此張為6號(hào)碼。
第一套人民幣伍拾圓鐵路火車七位數(shù)由中國(guó)人民銀行發(fā)行于1951年10月1日，1955年5月10日停止使用，紙幣上的時(shí)間是1949年（民國(guó)三十八年），面值50元，票面尺寸為134x70 mm，三字冠。
第一套人民幣以其特有的歷史意義和文化底蘊(yùn)，一直深受人民幣收藏愛(ài)好者的青睞，加上存世量的稀少，讓很多人都只是“只聞其聲，不見(jiàn)其人”。擁有一張品相稍好的一版人民幣是很多紙幣收藏者的夢(mèng)想。
由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)，同版別的該枚紙幣也會(huì)有些差異，但是，這并不影響它們?cè)谑詹貝?ài)好者心目中的地位。在第一套人民幣50元鐵路火車中有一些特別的暗記，在正面的中央火車車廂上有H字母，在面值上有一個(gè)5字。
第一套人民幣伍拾圓鐵路火車六位數(shù)是由中國(guó)人民銀行發(fā)行、天津人民印刷廠廠印制的第一套人民幣里面的其中一張人民幣，為法定貨幣。1951年10月1日開(kāi)始對(duì)外發(fā)行，于1955年5月10日正式退出流通領(lǐng)域。
在第一套人民幣時(shí)期人們吃飽飯都是問(wèn)題，沒(méi)有人還會(huì)想到自己保存一張全新的錢，一般都是在市面上流通過(guò)的，而且在那時(shí)人們沒(méi)有錢包，攥在自己的手里品相就不好了，至少是折兩折，有三個(gè)折痕。
1949年伍拾圓(50元)紙幣列車有分六號(hào)碼的以及七號(hào)碼的，均由天津人民印刷廠印刷，市價(jià)在第一版的各款幣種中處于居中位置。
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