【圖案面值】
（4-1）T 楓橋 80分 940萬枚
（4-2）T 小商橋 80分 1000萬枚
（4-3）T 盧溝橋 80分 910萬枚
（4-4）T 雙龍橋 80分 890萬枚
【發(fā)行日期】2003年3月29日
【郵票規(guī)格】50×30毫米
【齒孔度數(shù)】11.5度
【整張枚數(shù)】版式一 16枚、版式二 8枚 （發(fā)行量45萬版）
【版別】影雕
【設(shè)計者】張鴻斌
【雕刻者】姜偉杰（1、3圖）、李慶發(fā)（2、4圖）
【小版張邊飾設(shè)計者】劉繼鴻
【責(zé)任編輯】虞平
【印制廠】北京郵票廠

郵票介紹：
　　國家郵政局定于2003年3月29日發(fā)行《古橋》特種郵票1套4枚。
　　楓橋----位于江蘇蘇州城西3.5公里處。唐代詩人張繼曾泊船楓橋邊的古運河上，寫下千古絕唱《楓橋夜泊》，詩韻鐘聲，遂使寒山寺名揚天下。之后，吟詠楓橋的詩篇，不計其數(shù)，于是“詩里楓橋獨有名”。千百年來，凡來蘇州游覽的人，都要到楓橋來實地領(lǐng)略一下楓橋的詩情畫意。其實，楓橋只是一座在江南常見的單孔石拱橋。相傳因這里是水陸交通要道，每到夜里就要封鎖起來，故名“封橋”。橋名因張繼詩而易字。大運河在此經(jīng)過，又是官道所在，南北舟車在此交會，楓橋便成了最理想的停息之地，這里也就形成了楓橋古鎮(zhèn)。
　　小商橋----是在河南臨潁縣城南12公里商橋村的一座石拱橋。小商橋?qū)俪�肩擔拱橋，青石結(jié)構(gòu)，長20.87米，寬8.7米，高6.67米。主孔凈跨2.83米，橋身由20個主孔和小孔組成。各孔外沿均雕刻有各種紋飾圖案，雖然歷經(jīng)風(fēng)雨洪水的沖蝕，依然清晰可辨。1982年9月，有關(guān)部門曾對該橋進行了實地考察。我國著名的橋梁專家茅以升得出的結(jié)論是：“據(jù)考察后初步推算，小商橋始建年代，早于隋朝大業(yè)年間（公元605年--616年）的趙州橋。”就是這座不起眼的小橋的發(fā)現(xiàn)?在國內(nèi)學(xué)術(shù)界引起很大反響。一時橋梁界、文物界許多專家學(xué)者紛紛前去考察、研究，定為“天下第一橋”。
　　盧溝橋----位于天安門西南15公里的永定河上，是北京地區(qū)現(xiàn)存的一座多孔聯(lián)拱大石橋。始建于金大定二十九年（1189年）六月，明昌三年（1192年）三月建成，距今已有800年歷史。初名“廣利橋”，后改稱“盧溝橋”。石橋有11個拱券洞門。橋東西兩端有四根高4.65米的華表亭亭玉立。橋上兩側(cè)共有1.4米高的望柱281根。兩柱之間有刻著花紋的欄板相連。每個望柱頂端都有一個大獅，大獅身上雕著許多姿態(tài)各異的小獅。橋全長266米余?寬8米?為雁翅形?十分壯觀。
　　雙龍橋----位于云南省建水縣西５公里，橫跨滬江、塌沖兩河交匯處。因兩河猶如雙龍蜿蜒銜接，故名。橋北端三孔建于清乾隆年間?公元1736--1796年　，道光十九年（1839年）續(xù)建14孔相連，故俗稱17孔橋。橋身用石砌成，全長148.26米，中建三層樓閣一座，方形，邊長16米，高20米，上兩層覆以歇山式屋頂，雕梁畫棟，飛檐交錯，巍峨壯麗。底層為橋身通道，有梯可登樓眺望。橋兩端各有橋亭一座（北亭已毀），高13米，為八角形二層樓。與閣樓相互輝映，為我國古代石拱橋中的佳作。
　　設(shè)計者采用了不同視角下的光線色彩，來凸現(xiàn)橋梁的韻味。以深沉的底色，襯托出4座拱橋年代久遠的凝重。既表現(xiàn)出古橋的面貌，有讓人感覺到歷史的沉積。