【圖案面值】
T（4-1） 渠首引水樞紐 80分 2300萬枚
T（4-2） 先明峽倒虹吸 80分 1700萬枚
T（4-3） 總干渠隧洞 80分 1700萬枚
T（4-4） 莊浪河渡槽 280分 1700萬枚
【發行日期】2001年8月26日
【郵票規格】50×30毫米
【齒孔度數】12度
【整張枚數】16枚
【版別】膠印
【設計者】姜偉杰　李慶發
【責任編輯】夏競秋
【印制廠】河南省郵電印刷廠

郵票介紹：
   該工程是將發源于青海的大通河分津引流至蘭州市以北60公里處的秦王川的一項大型自流灌溉工程，規模宏偉、艱巨復雜，投資巨大，效益顯著，被譽為“西北都江堰”。支渠以上渠道設計總長度約880公里，建筑物繁多并以隧洞群為主。干渠以上有隧洞71座，總長110公里。其中1公里以上的31座，是中外罕見的“地下人工長河”。總干渠全長87公里，其中隧洞33座長75.14公里，設計流量32立方米/秒，年引水量4.43億立方米，規劃灌溉面積86萬畝，向灌區移民8萬人。
   引大入秦工程在許多方面創造了中國乃至世界水利建設的先進水平。全長15.723公里的總干渠盤道嶺隧洞，位居世界第七，中國第一。在引水隧洞中目前仍居世界第一，并在施工中解決了一些世界性難題，設計水頭107米的總干渠先明峽倒虹吸全長524.8米，位居亞洲第一。總干渠水磨溝倒虹吸均由直徑2.65米的雙排鋼管組成，是國內最大的鋼制倒虹吸；雙護盾全斷面掘進機（TBM）在總干渠30A、38＃隧洞掘進中，連續創造日成洞進尺65.5米、72.2米和月進尺1300米、1400米的世界紀錄。東二干渠莊浪河渡槽全長2194.8米，最大凈高43米，橫跨蘭新鐵路、312國道、漢、明長城，設計新穎，雄偉壯觀。引大工程是自力更生與改革開放結合的典范，是中外合作的結晶。工程全部建成后，將產生巨大的經濟效益、生態和社會效益，引大灌區將成為蘭州經濟發展新區域。