中國郵政定于2023年6月30日發行《現代橋梁建設》特種郵票1套3枚，小型張1枚。詳情如下：

　　【商品名稱】：2023-11 現代橋梁建設 大版

　　圖序　　　　圖名　　　　　　　　面值

　　（3-1）T　　滬蘇通長江公鐵大橋　1.20元

　　（3-2）T　　甌江北口大橋　　　　1.20元

　　（3-3）T　　平南三橋　　　　　　1.20元

　　小型張　　　北盤江第一橋　　　　6元

　 【郵票規格】：60×30毫米

　　【齒孔度數】：13.5×13度

　　【整張枚數】：12枚

　　【整張規格】：220×165毫米

　　【小型張郵票規格】：107×60毫米

　　【小型張外形規格】：146×82毫米

　　【小型張齒孔度數】：13.5×13度

　　【版別】：郵票　膠印，小型張　影寫

　　【防偽方式】：防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼

　　【設計者】：郭振山、楊睿

　　【印制廠】：北京郵票廠有限公司

　　【計劃發行數量】：套票735萬套，小型張585萬枚

【商品簡介】

　中國郵政定于2023年6月30日發行《現代橋梁建設》特種郵票1套3枚、小型張1枚，郵票圖案名稱為滬蘇通長江公鐵大橋、甌江北口大橋、平南三橋，小型張圖案名稱為北盤江第一橋。全套郵票面值9.60元。郵票計劃發行數量為735萬套，小型張計劃發行數量585萬枚。

　　現代橋梁，是一個國家科技水平和綜合國力的重要體現。伴隨著我國經濟的飛速發展和自主創新能力的不斷提升，一座座現代化大橋將河湖山川連接起來，為百姓搭建起幸福的橋梁，并向世界展示著“中國建造”的非凡實力。滬蘇通長江公鐵大橋是我國自主設計建造，世界上首座主跨為千米級的公鐵兩用斜拉橋，實現了五個“世界首創”，在我國乃至世界鐵路橋梁建設史上具有里程碑意義。甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，采用“兩橋合建”的設計，擁有三個世界級首創。平南三橋是已建成通車的世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋。項目建設過程中共設立20項研究課題，榮獲58項國家發明專利。北盤江第一橋連接云貴兩省，采用雙塔四車道鋼桁梁斜拉橋結構，橋面至江面垂直距離565米，相當于200層樓的高度，目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。

　　郵票圖案采用水彩的藝術表現形式，運用干濕結合的創作手法，結合俯視、仰視、平視等不同視角，展現出橋梁的外形特點和凌空飛架、穿江越嶺的宏偉氣勢，同時展現出橋旁優美的生態環境和獨特的自然景觀。該套郵票由郭振山、楊睿設計，北京郵票廠有限公司采用膠印（郵票）、影寫（小型張）工藝印制。

【商品圖片】