第一套人民幣拾圓火車站紙幣三字冠、八號碼。發行時間：1949年5月25日，停用時間：1955年5月10日。無水印、底紋由“中國人民銀行”和“拾圓”組成。暗記：正面火車頭上有“252”；左側煙筒房子下有“工”；左上角花符左下有“中”；右上角花符右下有“中”；背面中間大花符左側有“2”；背面中間大花符右側有“5”。冠字只見“I、II、III”一種。
第一套人民幣火車站10元：該券的規格為長122毫米，寬64毫米，采用四色凸印。主色為茶色。背面主色為綠色。該券由（山東濟南） 第三印刷局印制，于1949年2月至1949年5月完成。
第一套人民幣49版火車10元：第一套人民幣49版火車10元，發行時間為1949年5月25日，停止流通時間為1955年5月10日。49版火車10元，字冠為；三位字冠，八位號碼。第一套人民幣49版火車10元的票面尺寸為122mm*64mm。
在第一套人民幣中，還有很多其他的幣種同樣收藏價值也是很高的，但其中的十元面值就有四個版本，雖然目前在市場上價格不一，但因為存世量已經極少，升值潛力也是可期的。
第一套人民幣上的“中國人民銀行”六字由當時的華北人民政府主席董必武同志題寫。第一批發行的人民幣有10元、20元和50元三種券別，首先在華北、山東和西北三大解放區流通使用。
第一套人民幣拾圓火車站紙幣發行于1949年5月25日發行，1955年5月10日停用，票面尺寸122*64mm，正面左側為火車主茶色，背面花符主綠色，印刷工藝為凸印四色，中國人民銀行發行。
第一套人民幣10元火車站紙幣主要反映了當時我國鐵路建設的成就，相對于反映農業收割場面的第一套人民幣500元收割機，很多人對第一套人民幣火車站10元并不熟知。
10元火車站紙幣長122毫米，寬64毫米，采用四色凸印。主色為茶色。背面主色為綠色。該券由(山東濟南) 第三印刷局印制，于1949年2月至1949年5月完成。
專家預言，第一套人民幣中的10元是另一個收藏熱點，其本身優勢是其它人民幣無法比擬的，雖然第一套人民幣種類非常多，價值不一，并且是目前市面上收藏最廣的人民幣，第一套人民幣10元還是顯得與眾不同。
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