了解海關(guān)大龍郵票 高價回收

郵票名稱:海關(guān)大龍郵票

枚數(shù):3

齒孔度數(shù):121/2

紙質(zhì):薄紙

圖幅:22.5×25.5

全張枚數(shù):25(5×5);3分銀后期為20(5×4)

(1)龍 1分銀 綠

(2)龍 3分銀 暗紅

(3)龍 5分銀 桔黃

   中國第一套郵票，大龍郵票發(fā)行于清朝。因為"龍"體現(xiàn)至高無上的權(quán)威，是最高統(tǒng)治者的象征，而且其價值是無法估計的。

   大龍郵票自發(fā)行以來，其發(fā)行歷史、子模特征、版式、貼用的信封等均成為集郵家研究的熏點。研究大龍郵票的專家主要有陳湘濤、黃建斌、吳樂園、林文淡、趙人龍、楊耀增等。大龍郵票的發(fā)行日期被認(rèn)定在1878年7月24日到8月1日間。

   由于大龍郵票特殊的歷史地位和意義，以及不菲的價格，所以多年以來就有多種偽品出現(xiàn)。

   偽品的圖案雖然和真品相差無幾，但紙質(zhì)、圖幅、齒孔、印制等與真品相比，有明顯的不同。一般來講，真?zhèn)蔚膮^(qū)別在于:

   真品:雕刻凸版印刷，圖案清晰，刷色正，紙質(zhì)優(yōu)良，厚紙均勻，薄紙有透明感，齒孔為12.5度，圖幅間距準(zhǔn)確。

   偽品:平版印刷，圖案模糊牲飾渣，刷色變異，紙質(zhì)粗劣，厚薄不均，無透明效果，齒孔度不足，圖幅間距混亂等。

   大清朝時期的大龍票是中國郵票史上的第一枚郵票，它是中國郵票史上上的開山鼻祖，歷史意義重大，承載了中國清政府時期的歷史溯源。

   1878年，清朝政府在北京、天津、上海、煙臺和牛莊(營口)等五處設(shè)立郵政機構(gòu)，附屬于海關(guān)內(nèi)，上海海關(guān)造冊處當(dāng)年即印制以龍為圖案的一套3枚郵票發(fā)行，郵票圖案正中繪一條五爪金龍，襯以云彩水浪，郵票的顏色和面值不同，面值用銀兩計算:"一分銀(綠色，寄印刷品郵資)、三分銀(紅色。寄普通信函郵資)。五分銀(桔黃色，寄掛號郵資)。這是我國首次發(fā)行的郵票,集郵界習(xí)慣稱為"海關(guān)大龍"，簡稱"大龍郵票"。

   清代郵票多用"龍"做圖案,這是因為"龍"體現(xiàn)至高無上的權(quán)威，是最高統(tǒng)治者的象征，據(jù)大龍郵票專家考證,認(rèn)為大龍郵票圖案設(shè)計者是個中國人，而不是先前推測的外國人，但設(shè)計者姓名及發(fā)行的準(zhǔn)確時間很難查明，成為中國早期郵票發(fā)行史研究中的一個"懸案"。

   "大龍"郵票為銅質(zhì)版模,雕刻家用手工逐枚刻制,由于進(jìn)口紙張不同的緣故,分三次印刷發(fā)行。第一次1878年發(fā)行,因用硬性半透明薄紙,稱為"薄紙大龍"第二次于1882年發(fā)行因排版時每枚郵票之間的距離稍大，票幅比第一次的縱橫各寬出2毫米，稱為"闊邊大龍"，其中5分銀未使用過的新票極少見，25枚的全張新票存世僅一張，是中國早期郵票最著名的孤品。

   第三次于1883年發(fā)行。紙質(zhì)比前兩次都厚一些，通稱"厚紙大龍"，因打孔機的緣故,打出來的齒孔有光齒和毛齒兩種，光齒的又稱"厚紙光齒大龍"，郵票齒孔周邊帶有纖維毛的稱"厚紙毛齒大龍"，郵票、大龍郵票后由于銅模損壞,沒有再印大龍郵票是中國發(fā)行的第一套郵票,在郵票發(fā)行史上具有重要位置，因而比較珍貴，在紀(jì)念大龍郵票發(fā)行110周年時，郵電部于1988年7月20日發(fā)行小型張一枚,以全套3枚大龍郵票為主圖,采用票中票的形式設(shè)計，首次用7色機印制成功，這在郵票印制史上罕見的，中華全國集郵聯(lián)合會在北京香山舉辦"大龍郵票國際學(xué)術(shù)研討會"，中國郵票博物館舉辦大龍郵票專題郵展,中國集郵出版社出版"大龍郵票 紀(jì)念專集"，還攝制了"中國郵票電視系列片(一)---大龍郵票電視專題片"。

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