1949年50元紅火車大橋于1949年發(fā)行,因?yàn)楫?dāng)時(shí)中國政治動(dòng)蕩,全國百廢待興,紙幣印刷技術(shù)方面有一定不穩(wěn)定性,1949年50元紅火車大橋能夠異軍突起的原因是因?yàn)樗l(fā)行機(jī)構(gòu)的變遷,原本應(yīng)該是正面紅色、反而藍(lán)色的紅火車大橋50元,當(dāng)發(fā)行機(jī)構(gòu)由原本的央行轉(zhuǎn)為華東區(qū)分行時(shí),它的版式發(fā)生了顛倒性錯(cuò)誤,所以發(fā)行僅四個(gè)月就絕版了,存世量比其它50元版別極為的罕有和稀少,同時(shí)也更加珍貴。
投資者選擇舊版人民幣進(jìn)行投資收藏原因有兩個(gè):
一,幣種本身所具有的特殊歷史價(jià)值讓它具有巨大的升值空間;
二,由于幣種本身的獨(dú)特設(shè)計(jì)和稀少程度讓它極具藝術(shù)鑒賞價(jià)值,1949年50元紅火車大橋比較偏向于前者。
整體看,第一套人民幣50元紙幣中紅版和藍(lán)版無任何差別,僅只是正反面顏色相反,但就是這細(xì)微的變化造就了今天紅火車大橋在收藏市場上的地位。
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