1949年50元紙幣未來(lái)光明

   49年50元紙幣因?yàn)榘鎰e不同，市場(chǎng)行情也不同，1949年50元紙幣是我國(guó)的第一套人民幣的50元，是我國(guó)剛成立時(shí)統(tǒng)一貨幣的產(chǎn)物。

   第一套人民幣整體來(lái)說(shuō)體現(xiàn)了新社會(huì)人們的新生活及經(jīng)濟(jì)政治風(fēng)景竺不斷發(fā)展與進(jìn)步就1949年50元紙幣來(lái)說(shuō)，它在設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了豐富的新中國(guó)成立時(shí)的巨大變化。其版別眾多，一般藏友普遍會(huì)說(shuō)它有六種，但若細(xì)分的話就有八種，我們來(lái)細(xì)分一下這八種版別：分別是發(fā)行于1949年2月10日的火車(chē)大橋（甲）版50元、發(fā)行于1949年6月的火車(chē)大橋（乙）版50元、發(fā)行于1949年3月20日的列車(chē)（甲）版50元、發(fā)行于1949年4月的列車(chē)（乙）版50元、發(fā)行于1949年的工農(nóng)版六位數(shù)50元、發(fā)行于1949年的工農(nóng)版七位數(shù)50元、發(fā)行于1949年11月的壓路機(jī)版50元和發(fā)行于1949年2月的水車(chē)礦車(chē)版50元。這八種券別，以目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)來(lái)看，第一套人民幣紅色火車(chē)大橋版最為昂貴，也就是發(fā)行于1949年2月10日的這一版別。其它幾版別價(jià)格落差都比較大，如果是資深藏友都明白這其中的物以稀為貴的道理。

　　第一套人民幣紅色火車(chē)大橋版就是因?yàn)橄∮胁旁?0元券中脫穎而出，甚至擠身第一套人民幣的名片行列。它發(fā)行之時(shí)市場(chǎng)流通量并不大，后來(lái)甚至被稱(chēng)為它的兄弟的藍(lán)色火車(chē)大橋所取代，存世量就越來(lái)越稀少，逐漸被市場(chǎng)拋棄。不過(guò)被流通市場(chǎng)拋棄的紅火車(chē)大橋50元，在收藏界卻是珍惜而珍貴的。
   整體看1949年50元紙幣有著各自的優(yōu)勢(shì)，有些已經(jīng)抬高身價(jià)，有些正在努力躋身前列，有些還在低層掙扎，但這些都不妨礙其未來(lái)發(fā)展，在第一套人民幣大背景下其未來(lái)是光明的。

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