49年50元紙幣因為版別不同,市場行情也不同,1949年50元紙幣是我國的第一套人民幣的50元,是我國剛成立時統一貨幣的產物。
第一套人民幣整體來說體現了新社會人們的新生活及經濟政治風景竺不斷發展與進步就1949年50元紙幣來說,它在設計上也體現了豐富的新中國成立時的巨大變化。其版別眾多,一般藏友普遍會說它有六種,但若細分的話就有八種,我們來細分一下這八種版別:分別是發行于1949年2月10日的火車大橋(甲)版50元、發行于1949年6月的火車大橋(乙)版50元、發行于1949年3月20日的列車(甲)版50元、發行于1949年4月的列車(乙)版50元、發行于1949年的工農版六位數50元、發行于1949年的工農版七位數50元、發行于1949年11月的壓路機版50元和發行于1949年2月的水車礦車版50元。這八種券別,以目前的市場報價來看,第一套人民幣紅色火車大橋版最為昂貴,也就是發行于1949年2月10日的這一版別。其它幾版別價格落差都比較大,如果是資深藏友都明白這其中的物以稀為貴的道理。
第一套人民幣紅色火車大橋版就是因為稀有才在50元券中脫穎而出,甚至擠身第一套人民幣的名片行列。它發行之時市場流通量并不大,后來甚至被稱為它的兄弟的藍色火車大橋所取代,存世量就越來越稀少,逐漸被市場拋棄。不過被流通市場拋棄的紅火車大橋50元,在收藏界卻是珍惜而珍貴的。
整體看1949年50元紙幣有著各自的優勢,有些已經抬高身價,有些正在努力躋身前列,有些還在低層掙扎,但這些都不妨礙其未來發展,在第一套人民幣大背景下其未來是光明的。
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