解讀《臺(tái)灣老火車站》郵票

   為了滿足民眾的懷舊情結(jié)和弘揚(yáng)鐵路歷史文化，臺(tái)彎郵政部分發(fā)行了2組《臺(tái)灣老火車站》郵票，方寸之中展現(xiàn)了臺(tái)灣老火車站的建筑風(fēng)格和藝術(shù)特色
   在2004年是，發(fā)行了全套4枚的《臺(tái)灣老火車站(上)》郵票，其圖案分別為基隆、臺(tái)北、新竹、臺(tái)中四座火車站，面值分別為5元、15元、25元。

　　基隆火車站是清代臺(tái)灣巡撫劉銘傳主持修筑的鐵路起點(diǎn)，當(dāng)時(shí)有 “臺(tái)灣的咽喉”之稱。郵票上的建筑為第三代站舍。基隆火車站目前使用的是第四代站舍，于1967年竣工。第三代火車站為承重磚墻配合屋頂木構(gòu)造屋架，屋頂屬于馬薩式，整體建筑屬于歐洲文藝復(fù)興時(shí)期風(fēng)格。

　　臺(tái)北火車站1891年建于大稻埕。郵票上的建筑為第三代站舍，于1901年遷址至城北，為紅磚建造，仿歐洲文藝復(fù)興時(shí)期風(fēng)格。1940年完成鋼筋混凝土構(gòu)造的第四代站舍一直使用到1986年鐵路地下化后拆除。它融合了古典裝飾和現(xiàn)代構(gòu)造，被歸類為過(guò)渡式樣或折衷主義建筑。

　　新竹火車站清光緒19年 (公元1893年)建于枕頭山下，為土造一般傳統(tǒng)民居式建筑。現(xiàn)存車站為第四代站舍，竣工于1913年，是臺(tái)灣鐵路現(xiàn)存最古老的大型車站，屬于巴洛克式建筑風(fēng)格。

　　臺(tái)中火車站建于1905年，1917年改建完成，為紅磚建造，屬于歐洲文藝復(fù)興后期風(fēng)格。紅磚墻面飾有白色水平帶，學(xué)界歸類為自由古典風(fēng)格。
   在2005年時(shí)發(fā)行了一套4枚的《臺(tái)灣老火車站(下)》郵票圖案分別為彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄四座火車站，面值分別為5元、15元、25元。

　　彰化火車站1904年設(shè)站，郵票上的站舍建于1918年 ，為2層木造建筑，有重疊的急斜式屋頂，正面入口有弧形的破風(fēng)玄關(guān)，1958年改建為3層水泥建筑。如今，這座老站舍已不復(fù)存在。

　　嘉義火車站1902年設(shè)站，郵票上的站舍為1933年重建，為鋼筋混凝土建筑。站舍外觀簡(jiǎn)樸，融合了古典裝飾和現(xiàn)代構(gòu)造特色。這座車站至今仍在使用。

　　臺(tái)南火車站1900年設(shè)站，郵票上的站舍為1936年改建完成后啟用的，為鋼筋混凝土建筑，是目前留存的唯一一座日偽時(shí)期2層樓車站，早期除了客貨運(yùn)輸外，2樓還經(jīng)營(yíng)餐廳與旅館。這座車站至今仍在使用。

　　高雄火車站1900年建于高雄港區(qū)，1908年遷建至現(xiàn)址。郵票上的站舍為1941年在大港莊現(xiàn)址修建 (圖8)，為帝冠式鋼筋混凝土建筑。2002年，老站舍被遷移到附近空地，被高雄市政府規(guī)劃為高雄愿景館。
   《臺(tái)灣老火車站》郵票共8枚，整體給人以滄桑的感覺(jué)，郵票圖案以單色版畫(huà)形式再現(xiàn)了老火車站建筑，每枚郵票上火車站前的附圖為相關(guān)事物的老照片。8枚郵票整體給人以滄桑之感。

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