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為了滿足民眾的懷舊情結和弘揚鐵路歷史文化，臺彎郵政部分發行了2組《臺灣老火車站》郵票，方寸之中展現了臺灣老火車站的建筑風格和藝術特色
在2004年是，發行了全套4枚的《臺灣老火車站(上)》郵票，其圖案分別為基隆、臺北、新竹、臺中四座火車站，面值分別為5元、15元、25元。
基隆火車站是清代臺灣巡撫劉銘傳主持修筑的鐵路起點，當時有 “臺灣的咽喉”之稱。郵票上的建筑為第三代站舍。基隆火車站目前使用的是第四代站舍，于1967年竣工。第三代火車站為承重磚墻配合屋頂木構造屋架，屋頂屬于馬薩式，整體建筑屬于歐洲文藝復興時期風格。
臺北火車站1891年建于大稻埕。郵票上的建筑為第三代站舍，于1901年遷址至城北，為紅磚建造，仿歐洲文藝復興時期風格。1940年完成鋼筋混凝土構造的第四代站舍一直使用到1986年鐵路地下化后拆除。它融合了古典裝飾和現代構造，被歸類為過渡式樣或折衷主義建筑。
新竹火車站清光緒19年 (公元1893年)建于枕頭山下，為土造一般傳統民居式建筑。現存車站為第四代站舍，竣工于1913年，是臺灣鐵路現存最古老的大型車站，屬于巴洛克式建筑風格。
臺中火車站建于1905年，1917年改建完成，為紅磚建造，屬于歐洲文藝復興后期風格。紅磚墻面飾有白色水平帶，學界歸類為自由古典風格。
在2005年時發行了一套4枚的《臺灣老火車站(下)》郵票圖案分別為彰化、嘉義、臺南、高雄四座火車站，面值分別為5元、15元、25元。
彰化火車站1904年設站，郵票上的站舍建于1918年 ，為2層木造建筑，有重疊的急斜式屋頂，正面入口有弧形的破風玄關，1958年改建為3層水泥建筑。如今，這座老站舍已不復存在。
嘉義火車站1902年設站，郵票上的站舍為1933年重建，為鋼筋混凝土建筑。站舍外觀簡樸，融合了古典裝飾和現代構造特色。這座車站至今仍在使用。
臺南火車站1900年設站，郵票上的站舍為1936年改建完成后啟用的，為鋼筋混凝土建筑，是目前留存的唯一一座日偽時期2層樓車站，早期除了客貨運輸外，2樓還經營餐廳與旅館。這座車站至今仍在使用。
高雄火車站1900年建于高雄港區，1908年遷建至現址。郵票上的站舍為1941年在大港莊現址修建 (圖8)，為帝冠式鋼筋混凝土建筑。2002年，老站舍被遷移到附近空地，被高雄市政府規劃為高雄愿景館。
《臺灣老火車站》郵票共8枚，整體給人以滄桑的感覺，郵票圖案以單色版畫形式再現了老火車站建筑，每枚郵票上火車站前的附圖為相關事物的老照片。8枚郵票整體給人以滄桑之感。
