中華全國集郵聯(lián)合會,簡稱全國集郵聯(lián),英文為All-China Philatelic Federation,英文簡稱ACPF。1982年1月30日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立,是國內(nèi)各省、自治區(qū)、直轄市集郵協(xié)會和全國行業(yè)性集郵組織自愿結(jié)成的全國性社會組織。業(yè)務(wù)主管單位是交通運輸部和國家郵政局,接受民政部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。
中華全國集郵聯(lián)合會現(xiàn)有省、自治區(qū)、直轄市級團體會員31個以及體育、第二炮兵、石油、航天、煤炭、海員、水利、航空、電力、公安等10個全國行業(yè)性集郵組織,個人會員300余萬,形成覆蓋全國的集郵組織網(wǎng)絡(luò)。中華全國集郵聯(lián)合會于1983年7月加入了國際集郵聯(lián)合會(FIP)組織,于1983年8月加入了亞洲集郵聯(lián)合會(FIAP)組織,至此成為國際集郵聯(lián)合會和亞洲集郵聯(lián)合會的會員國。
一、中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會
大會于1982年8月25日在北京人民大會堂開幕,8月29日閉幕。會議期間,通過了中華全國集郵聯(lián)合會章程,發(fā)表了致臺灣集郵界同仁書。在8月29日下午又舉行了常務(wù)理事會。由于臺灣省的集郵組織沒有派代表出席,因此常務(wù)理事會為臺灣省保留了一個席位。
郵票主體圖案為"驛使圖",是甘肅省嘉峪關(guān)魏晉時期的墓室壁畫,駿馬如飛,四蹄疾騰,反映了驛使在繁忙地傳遞信件。人類最初的居住范圍極小,而且是封閉性的,信息完全靠口語相傳或某些具有象征意義的東西來傳遞,但隨著人類生活圈的擴大,交際面也不斷拓展,這便需要有專門的人來傳遞信息。中國古代有非常發(fā)達(dá)的信息傳遞制度,從最初的烽火傳警到后來遍布各地的驛使制度,體現(xiàn)了中國古代對于信息傳遞的重視。"驛"的本義指供傳遞官方文書用的馬匹,引申為傳遞文書人暫住的場所。驛使,則是對通信人員的稱謂。漢代的郵亭便設(shè)有驛使,專司郵遞工作。
二、中華全國集郵聯(lián)合會第二次代表大會
大會于1986年 10月17日至21日在北京舉行。這次大會審議并通過了新的“中華全國集郵聯(lián)合會章程”;選舉了中華全國集郵聯(lián)合會第二屆理事會和常務(wù)理事會。
郵票主圖采用故宮博物院收藏的戰(zhàn)國郵驛憑證——虎節(jié),裝飾為戰(zhàn)國用的封泥印。
三、中華全國集郵聯(lián)合會第三次代表大會
大會于1990年11月26日至9日,在北京召開,標(biāo)志著我國集郵事業(yè)又進入了一個新的發(fā)展時期。
郵票圖案以中國古代驛站-蘇驛橫塘驛亭為主圖,四周用寶石藍(lán)色襯底,飾以古代古代銅器“魚”形銘文。
四、中華全國集郵聯(lián)合會第四次代表大會
大會于1994年11月17日至20日在北京召開。通過了朱高峰會長所作的《團結(jié)奮斗,開拓進取,發(fā)展有中國特色的社會主義集郵文化事業(yè)》的工作報告,選舉產(chǎn)生了新一任領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
郵票圖案為新疆庫車縣克孜爾尕哈的漢代烽火臺遺址,邊紙上的文字為1974年在甘肅居延地區(qū)破城子烽塞遺址出土的東漢初年《塞上烽火品約》木簡上的部分內(nèi)容,再現(xiàn)了距今2000多年前我國西北邊陲“謹(jǐn)侯望,通烽火”的歷史遺址。
五、中華全國集郵聯(lián)合會第五次代表大會
大會于2000年7月18日至20日在北京召開。
郵票主圖為清代郵政用品——排單。背景為清代畫家唐岱的《山水圖》。排單為清光緒十年(1884)浙江布政使司發(fā)往溫處兵備道時所用,尺寸為285×486毫米,現(xiàn)藏于中國郵票博物館。唐岱的《山水圖》。絹本設(shè)色,縱83厘米,橫44厘米,現(xiàn)藏北京故宮博物院。
排單:清代驛站傳遞公文填注的單據(jù)。布政使:掌管一省的行政,權(quán)力僅次于巡撫。布政使司:布政使的衙署。溫處兵備道:駐溫州,為浙江布政使派屬,帶兵備銜,兼水利,海防。
六、中華全國集郵聯(lián)合會第六次代表大會
大會于2007年7月28日至7月30日在京召開,會議審議了五屆理事會的工作報告,修訂了章程并選舉產(chǎn)生了新一屆理事會、常務(wù)理事會。
郵票內(nèi)容為敕燃馬牌,敕燃馬牌是西夏王朝傳遞文書、命令用的符牌。銅制。圓形,直徑15cm。由上下兩塊套合組成,其中一塊刻有西夏文字“敕燃馬牌”,意為“敕令驛馬晝夜急馳”。一存朝廷,一存都城驛站。合符后由使者攜此牌傳遞書信。它是目前所發(fā)現(xiàn)西夏符牌中最精美、完整的,是反映西夏郵驛制度十分珍貴的實物資料。
七、中華全國集郵聯(lián)合會第七次代表大會
大會開幕式2013年4月25日在北京舉行,中華全國集郵聯(lián)合會名譽會長何魯麗、張懷西出席,并為全國集郵聯(lián)“七大”紀(jì)念郵票小型張揭幕。交通運輸部部長楊傳堂向大會發(fā)來賀信。國家郵政局局長馬軍勝講話。中紀(jì)委駐工業(yè)和信息化部紀(jì)檢組長郭炎炎、中國郵政集團公司總經(jīng)理李國華、中華全國集郵聯(lián)合會會長楊賢足、中紀(jì)委駐交通運輸部原紀(jì)檢組長楊利民等有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)出席會議。全國集郵聯(lián)合會常務(wù)副會長譚小為代表全國集郵聯(lián)第六屆理事會做五年來工作報告。會議由全國集郵聯(lián)副會長徐建洲主持。
郵票以秦代簡牘和井陘秦馳道為主要表現(xiàn)內(nèi)容。2002年從湖南湘西龍山里耶出土的秦代簡牘,極大地增添和充實了秦代歷史文獻和檔案資料,也為全面研究我國古代郵驛制度提供了重要的史料依據(jù)。“遷陵以郵行洞庭”秦簡、“酉陽丞印”膠泥和“從人論報擇免歸致書具此中”郵簽,被考古專家認(rèn)為是最早的舒心、印記和標(biāo)簽。
八、中華全國集郵聯(lián)合會第八次代表大會
大會于2020年6月18日在北京開幕。
郵票圖案以青海省博物館館藏漢代木軺車主要表現(xiàn)元素,該文物在1977年夏季出土于青海省西寧市城西彭家寨漢墓。木軺車是我國古代官員及郵吏乘坐的一種交通工具,也可視為漢代郵政出行、運輸工具的縮影。郵票邊飾選取了沂南漢墓畫像磚《迎賓圖》中的局部,包含早期的桓表形象以及官員乘坐木軺車出行的場景,底色采用暖色系的色調(diào)加以襯托,突出展現(xiàn)了文物的歷史悠遠(yuǎn),也體現(xiàn)出中華全國集郵聯(lián)合會第八次代表大會的莊重性。在印刷方面突破常規(guī),把平凡的技術(shù),做到極致。采用影寫和膠版套印的方式,實現(xiàn)了傳統(tǒng)印制工藝的組合創(chuàng)新。同時,在紫外光下營造出博物館內(nèi)的觀賞效果,光線匯聚木軺車,明暗交錯,仿佛穿越千年歷史。票面上“2020”的印記,記載下集郵聯(lián)八大召開的特殊年份。
該套郵票同步推出“中華全國集郵聯(lián)合會代表大會會議錦集”數(shù)字化內(nèi)容,涵蓋了歷次集郵聯(lián)代表大會的珍貴歷史照片、會議資料以及郵票小型張的介紹。穿越歷史,品味方寸,帶給您一份獨特的郵票文化體驗。
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