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12月2日，老撾郵政發(fā)行《中老鐵路建成》紀念郵票1套4枚及小全張1枚，包括有齒孔與無齒孔兩個品種，郵票圖案分別為中老鐵路老撾段奠基儀式（2015年12月2日在老撾塞塔尼縣賽村舉行，現場宣傳牌上印有并插著中老兩國的國旗，中文“奠基儀式”四字清晰可見）的照片、老撾境內的火車站、火車通過跨江鐵路橋與火車沖出穿山隧道（火車頭為子彈頭形，車身裝飾色為紅、藍、白，同老撾國旗顏色）；小全張內含郵票排印方式為四方連，邊紙圖案為代表中國的萬里長城與代表老撾的佛寺建筑。郵票與小全張邊紙均以中文、老撾文與英文印有“中老鐵路”字樣。
中國老撾鐵路（簡稱“中老鐵路”）是第一條中外共同投資建設（中方投資為主）和運營，并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，北起中國云南省昆明，南至老撾萬象，全長1035千米，由昆明至玉溪（106千米）、玉溪至磨憨（507千米）及磨丁至萬象（422千米）鐵路組成，全線采用中國技術標準并使用中國設備，全程最快運行時間為10小時左右。今年12月3日16時45分，首發(fā)的復興號C3次、瀾滄號C82次客運列車分別從中國昆明站與老撾萬象站同時駛出，標志著中老鐵路全線開通運營。該條鐵路是“一帶一路”、中老友誼標志性工程，將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。
12月2日，老撾郵政發(fā)行《中老鐵路建成》紀念郵票1套4枚及小全張1枚，包括有齒孔與無齒孔兩個品種（圖為無齒孔小全張），郵票圖案分別為中老鐵路老撾段奠基儀式（2015年12月2日在老撾塞塔尼縣賽村舉行，現場宣傳牌上印有并插著中老兩國的國旗，中文“奠基儀式”四字清晰可見）的照片、老撾境內的火車站、火車通過跨江鐵路橋與火車沖出穿山隧道（火車頭為子彈頭形，車身裝飾色為紅、藍、白，同老撾國旗顏色）；小全張內含郵票排印方式為四方連，邊紙圖案為代表中國的萬里長城與代表老撾的佛寺建筑。郵票與小全張邊紙均以中文、老撾文與英文印有“中老鐵路”字樣。
中國老撾鐵路（簡稱“中老鐵路”）是第一條中外共同投資建設（中方投資為主）和運營，并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，北起中國云南省昆明，南至老撾萬象，全長1035千米，由昆明至玉溪（106千米）、玉溪至磨憨（507千米）及磨丁至萬象（422千米）鐵路組成，全線采用中國技術標準并使用中國設備，全程最快運行時間為10小時左右。今年12月3日16時45分，首發(fā)的復興號C3次、瀾滄號C82次客運列車分別從中國昆明站與老撾萬象站同時駛出，標志著中老鐵路全線開通運營。該條鐵路是“一帶一路”、中老友誼標志性工程，將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。
