鑒定估價

      沈陽貨主遺失空運10多公斤價值500萬黃金

      發布人:小莉 發布時間:2010-11-08 09:55 瀏覽次數:6905 次

      貨主在桃仙國際機場貨運公司空運14公斤多黃金舊料和2公斤多鉑金舊料收貨人一直未收到貨貨主并未對所運物品保價
        10多公斤的黃金和鉑金舊料搭上飛機,收貨人卻一直沒收到。

        按照失主的說法,這些舊料價值500多萬元。

        目前,警方已經對此事進行調查。

        空運的金子舊料不見了

        余敏是沈陽黃金飾品交易中心一名黃金飾品批發商。昨日,他在自己的小店里向記者講述了事情的經過。

        11月4日下午,余敏在桃仙國際機場貨運公司空運了14公斤多黃金舊料和2公斤多鉑金舊料。他說,這些舊料是他們兌換來的,這些舊料空運到深圳,加工成新的飾品,再空運回沈陽,向外批發。

        “以前別人遇到過東西被掉包的事,明明運的是黃金,到了卻發現是磚頭,還有重量減輕的,我們為了避免這些,包裝得特別仔細!”余敏回憶,當日黃金舊料外面不僅是鐵包裝,包裝上還用鐵帶勒緊,并打上了標簽和號碼,然后經過安檢。

        按照余敏的經驗,當天下午發的貨,第二天凌晨會到深圳,那邊會有專人拿著身份證去領。

        然而,5日凌晨,和他一起空運物品的其他人都取到了貨,他的取貨人卻沒有取到貨。

        深圳貨運公司那邊更是表示,他的貨根本就沒到深圳。

        貨主并沒有對物品保價

        這個意料之外的消息頓時讓余敏傻了眼。“那些東西值500多萬元,里面有別人訂的貨,這要是真沒了,我拿什么給人家?這損失我實在承擔不起!”余敏說,他更擔心的是,那些黃金舊料如果是被人偷了,對方很有可能會將黃金舊料進行加工處理,即使找到了,可能也無法確定是自己的那些。

        在余敏出示的航空貨運單上,記者看到,印發人一欄是桃仙國際機場貨運公司,貨物名稱為“黃金舊料”,毛重和計費重量均為19千克,運費是每千克12元,航空運費一共是228元。

        據余敏講,他在沈陽做黃金飾品批發生意已經五六年了,一直都是通過這種方式運貨,幾乎每一兩天就要運一次,從來沒有發生過這樣的事情,

        而且這次空運的黃金舊料數量并不是最多的,只能算是普通數量。

        記者發現,余敏出示的貨運單上并沒有對所運物品進行保價,余敏解釋說:“我們主要掙的是加工費,本來就沒有多少錢,現在競爭又激烈,價格又低,保價的話運費很貴,我們根本發不起!”

        目前,警方已經受理此案,案件正在進一步調查中。

        貨運公司 “層層把關”且有人看見貨上了飛機

        昨日18時左右,記者隨余敏一起前往桃仙國際機場貨運公司詢問此事。

        一位謝姓工作人員承認,余敏空運的物品確實不見了,他們也在幫助尋找,但目前還沒有找到。

        謝姓工作人員很肯定地表示,物品不可能是在他們這邊沒的。

        他們收件、配倉后,就由物流公司的人負責了,倉庫里有攝像頭,可以24小時監控里面的情況,還有專人負責看監控錄像,在送往飛機的通道上也會有監控。搬運工們都是十來個人在一起干活、一起回來,如果有人拿東西,肯定會有人發現。大門口有專人把守,外面還有人在巡邏,如果看見有搬運工拿東西,肯定會攔住詢問。而且他們得知情況后已經第一時間向各個環節的人詢問,有人說看見貨上了飛機。

        謝姓工作人員還給余敏分析了幾種可能:

        一、所有空運物品到達深圳的貨運公司時,搬運工可能將余敏的物品和他人的物品混在一起,其他貨主取貨時將余敏的物品一起取走了;

        二、當日空運余敏物品的航班在武漢經停,經停時會卸下部分物品,搬運工在卸貨時卸錯了貨;

        三、余敏的物品被人惦記上了,在卸貨的過程中被人偷走,雖然從外表無法分辨里面是什么東西,但有經驗的搬運工還是能知道里面裝的是什么。

        謝姓工作人員稱,據他所知,大約10年前,別處也曾發生過一起空運黃金不見了的事兒,數量比這大得多,大概是100多公斤,就是在目的地被人拿走的。

        記者調查航空貨運過程中其實漏洞百出

        在昨日的采訪中,雖然桃仙國際機場貨運公司的謝姓工作人員否認余敏的物品是在沈陽沒的,但他同時也承認,在航空貨運過程中存在漏洞,而且這些漏洞很難避免。

        據他介紹,經常有物品丟失的事情發生,而且幾乎都是發生在目的地,90%都是取錯了貨。

        在和謝姓工作人員交談的過程中,記者了解到,空運物品在被運上飛機的時候,是沒有監控的,也沒有人核對或清點這些物品的數量,裝貨時會用“大斗子”將空運物品一起裝上飛機,所有物品在飛機上也會被放到一起。

        在卸貨的時候,也是用“大斗子”卸貨,所以很可能會卸錯貨。

        此外,分貨的時候,也有可能將非同一貨主的物品放在一起,導致取貨人取錯貨。

        同時,搬運工的素質也良莠不齊,不排除有人在裝卸貨時偷拿物品的可能。

        而且,發貨人和取貨人手中的運單上雖然都有運單號,但無法自己查詢所運貨物是否被運上飛機或是否到達目的地。

        律師說法貨運公司可看作違約應該賠償

        昨日,記者就此事咨詢了有近10年律師經驗的彭律師。

        彭律師表示,余敏手中的運單可以看作是運輸合同的一部分,其反映的內容是運輸合同的內容,既證明運輸合同關系成立,也證明貨物和運費已實際交付,貨運公司應履行他們的責任,將貨物完整、準時地送到地方。如果貨運公司將貨物丟失或沒有按時送到地方,可以看作是違約,余敏可以通過法律途徑,要求對方承擔賠償責任。

       

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