集郵市場已經發展了三十多年，經歷了風風雨雨，到了現在這個信息時代，無線通信已經成為主流，寫信似乎已經落伍。盡管每年還有十幾億信件，但大多是商業信函，基本上都是群發，不會貼郵票，即使有貼郵票，大多是普通郵票，編年JT不見蹤影。那么現在的編年票發行目的是為了什么，收藏還是通信需要？

  其實世界各國都面臨這樣的選擇。郵票題材越來越豐富，印刷越來越精致，我國也是這樣，無非是為了吸引更多的人尤其是青少年加入集郵隊伍中。可是郵票畢竟是要花錢的，如果僅僅為了收藏但長期卻不升值，吸引力太低了，新加入的越來越少，而老郵迷卻逐漸退出或自然減員，這才是集郵事業最要命的。

  十幾年前還有不少人寫信，那時手機也不普遍，盡管郵市不景氣，但總歸郵票有消耗，如2002-2005消耗量還是不少的。但現在不同了，誰還寫信。快遞行業蓬勃發展，但郵政死活是不會讓你貼郵票寄快遞的，即使是郵政的EMS也不可以，更何況是私營的快遞公司了。郵票似乎除了收藏也沒啥用途。

  八十年代到現在原本積聚了不少集郵者，但隨著97大潮退卻，再加上二十年來郵市的跌宕起伏，很多人已經退出，剩下的鐵桿郵迷可以說是真愛，也就大約50萬人。但就這50萬也在年年減少，畢竟新郵年年打折，很多人退訂郵票，新郵市場岌岌可危。郵票逐漸喪失了流通功能，只能收藏。對于青少年來說集郵就像是上世紀的老古董，吸引力太少了，只能看無法玩的紙片，實在毫無樂趣。遠不如iPhone、iPad、變形金剛、樂高玩具好玩。而對于成年人來說，如果不升值反而打折，那么預定一兩套留個紀念足以，誰還會多買。畢竟全國郵迷幾十萬，每人預定兩套，也就100多萬足以，但發行量偏偏超過1000萬，試問這樣嚴重的供過于求，又不能寄快遞，不打折才怪！

  現在郵政面臨著兩種選擇，要么把郵票打造成收藏品，限量發行；要么放開郵票使用范圍，不限制其使用；否則郵票就會永遠打折下去，集郵事業也會逐漸衰落。

  如何將郵票打造成收藏品，首先就是減少發行量。1000多萬的東西在這樣疲軟的收藏市場中是不會升值的，只有降到一定的程度，就像上次所說，甚至某些筋票需要搖號供應，這才是收藏品。就像人行發行的金銀紀念幣，幾萬甚至幾千的發行量，想發行價買還得搖號，否則就是高價。當然郵票不至于那么高端，但發行量控制到300萬以內還是必要的。只有帶有投資性質的收藏品才能吸引更多人入市，更多人加入集郵行列。

  快遞如果能使用郵票，郵票的消耗速度會比現在快100倍。畢竟打折票有了用武之地，一個快遞15元，得用掉十幾張郵票，那不到一年，市場上的打折票就會消失，從而促進郵市健康成長，而且郵政的快遞量也會暴增。如果能夠暢通無阻的使用就是發行量漲到2000萬也不是什么大問題。

  很多大國郵票發行量都不少，如美國普遍5000萬-一億，日本1500萬-3000萬，和人口相比其實都比我國的郵票發行量大，但也沒聽說過深幅度打折的。主要還是人家使用比較暢通，快遞包裹都能使用。就像是普通紀念幣，幾億的量如果能真正流通起來也不算什么了，況且紀念幣還有銀行支持，不至于打折，這點強于郵票。可惜銀行和郵政都是一個爹生的，希望你把量如此之大的東西收藏起來，至于升不升值人家可不管，反正掙了錢為原則。長久下去，郵票和紀念幣都會成為眾矢之的。現在好賴人行先知先覺，開始削減紀念幣發行量，從5億減到2億，雖然還是不少，但也看到了人行的決心，但郵政的減量則畏首畏尾，不能提前明確發行量，恐怕打折還是會長期存在。

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