眾所周知，郵票是郵資憑證，本應(yīng)該用在郵政領(lǐng)域進(jìn)行消耗，但是它實際上已經(jīng)演變成為一種投資的工具，其最基本的功能已隨著時間的推移正在逐漸弱化，甚至已經(jīng)完全退出郵政領(lǐng)域。JT票張曾經(jīng)給集郵者帶來長期的穩(wěn)定收益，因而在心中樹立起了一座不可磨滅的豐碑，至今談起來依舊津津樂道。

   但是，編年郵票的發(fā)行卻沒有能將JT票張的繁榮延續(xù)下去。編年郵票除了在1996年至1997年上半年之間有過一次無比的輝煌之外，就再也沒有完全站立起來，一直處于調(diào)整的狀態(tài)；由于這種情況的長期存在，使得現(xiàn)在的郵票市場已經(jīng)幾乎變成一個令人越來越令人失望的地方，投資的功能已被完全弱化。

   集郵者投資郵票的目的是什么？是為了實現(xiàn)資金的保值和增值，而且集郵者希望這種增值的程度大于儲蓄等低風(fēng)險投資品種。但是，令集郵者失望的是，集郵者在郵市中不僅長期無法實現(xiàn)保值和增值，甚至連保住本金也非常困難，打折的編年郵票隨處可見，并且幅度還都不低，即便放在發(fā)行量減量的2019年新郵都是如此。

   按理說，郵市是一個高風(fēng)險和高收益的投資市場，如果其中有部分投資者出現(xiàn)虧損是正常的，可是如果絕大多數(shù)投資者都出現(xiàn)虧損，而且大面積虧損的持續(xù)時間過長，那就不是正常現(xiàn)象了，特別是讓那些鐵桿的集郵者10多年來一直處于虧損的狀態(tài)，忍受著市場的煎熬。郵市作為一個投資市場，其投資功能如何體現(xiàn)呢？在一個得不到合理回報的市場中，投資者和集郵者最終只能選擇離開。

   近些年來，管理部門為了刺激市場，出臺過相關(guān)措施，但是并沒有能夠阻止市場的下跌；之所以會這樣，一個重要的原因在于，是沒有將郵市投資功能放在首位。郵政部門每年發(fā)行郵票都一再強(qiáng)調(diào)其發(fā)行量是符合市場需求的，總是認(rèn)為自己制定政策的合理性，將集郵者和投資者的合理要求置于腦后。可是，在一個沒有合理回報的市場中，不斷強(qiáng)調(diào)所謂合理的發(fā)行量又有何用。

   投資者面對越來越低迷的市場，只會選擇逐漸撤離，因為投資者投資郵票還需要考慮到機(jī)會成本，如果投資者在市場中難以尋找到應(yīng)有的機(jī)會，還不如將有限的資金存入銀行，就可以到期領(lǐng)到一定的利息，不僅利息高于郵票投資，而且不用擔(dān)心本金會有損失，那么，又何必還要投資郵票呢？

   其實，讓郵市恢復(fù)生機(jī)的根本途徑就是恢復(fù)郵市的投資功能，實現(xiàn)投入資金的增值和保值作用，這樣一來資金就會源源不斷，郵市就可以恢復(fù)生機(jī)，各種相應(yīng)的功能也就可以恢復(fù)。如果不改變只會為自己索取，而不為集郵者和投資者謀利益的根本思路，那么，無論出什么樣的措施都不可能喚回郵市的春天。

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